O Land Rover não é o único sexagenário do ano! Para comemorar as seis décadas do lançamento do Citroën 2CV, a montadora organizou a exposição "2 CV - L'Essentiel par Essence", que acontece em Paris até o dia 30 de novembro.
A longevidade da produção do 2CV (1948-1990) encontra pararelo apenas no Fusca. Os primeiros protótipos surgiram na década de 30, mas o lançamento comercial em larga escala aconteceu apenas em 7 de outubro de 1948, no Salão do Automóvel de Paris.
Projetado para ser um carro urbano/off-road, de mecânica fácil e extremamente econômico (22 Km/l), o Citroën 2CV vendeu incrivelmente bem, apenas de ser duramente criticado pelo desenho. Na verdade, o modelo, pelo seu preço baixo, foi o principal responsável pela "motorização" da França no pós-guerra.
Durante os 42 anos de produção, mais de 5 milhões de exemplares foram comercializados: aproximadamente 4 milhões de sedans e 1.2 milhão na versão furgão.
A longevidade da produção do 2CV (1948-1990) encontra pararelo apenas no Fusca. Os primeiros protótipos surgiram na década de 30, mas o lançamento comercial em larga escala aconteceu apenas em 7 de outubro de 1948, no Salão do Automóvel de Paris.
Projetado para ser um carro urbano/off-road, de mecânica fácil e extremamente econômico (22 Km/l), o Citroën 2CV vendeu incrivelmente bem, apenas de ser duramente criticado pelo desenho. Na verdade, o modelo, pelo seu preço baixo, foi o principal responsável pela "motorização" da França no pós-guerra.
Durante os 42 anos de produção, mais de 5 milhões de exemplares foram comercializados: aproximadamente 4 milhões de sedans e 1.2 milhão na versão furgão.
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