domingo, 8 de junho de 2008

Russos compram cada vez mais carros

Enquanto os altíssimo preço do petróleo, que há poucos dias atingiu US$ 150 por barril, provocam retração no mercado automobilístico na maior parte do mundo, uma matéria publicada esta semana pelo The Economist chamou a atenção para as altas taxas de expansão das montadoras de carros russas.

Enquanto nos Estados Unidos, que ainda por cima, enfrentam uma das mais graves estagnações econômicas das últimas décadas, as empresas reduzem as tradicionais pick-ups 4x4 para carros cada vez menos menores, que consomem menos gasolina; os russos, cuja economia riquíssima em petróleo e cresce a 7% ao ano, podem, cada vez mais, comprar carros. Apenas em 2007, a expansão do mercado automobilístico foi de assustadores 36%!

Roda improvisada

Diz o ditado que "A necessidade é a mãe da invenção". A falta de um estepe, ou, talvez, de coisa melhor para fazer, levou um francês a "adaptar" uma prancha debaixo de uma rodas traseiras de um Citroën Saxo. Apesar das improbabilidade, a experiência, pelo que podemos constatar no vídeo, teve razoável sucesso.


segunda-feira, 5 de maio de 2008

Compre já o seu Batmóvel




Cinco dias é o prazo para quem quer adquirir um Batmóvel! Em 11 de Maio estará encerrado o leilão do carro do super-herói, no ebay.

"Na na na na na na na na na na BATMAN. É o que os seus vizinhos dirão quando você colocá-lo na estrada!" - Assim é como o vendedor, baseado no Arizona, nos Estados Unidos, abre o anúncio da máquina do Morcego.

Segundo ele, o carro, de motor 8 cilindros e marcha automática, seria um exemplar entre apenas cinco fabricados para o filme de Tim Burton, realizado em 1989. As suas medidas são 6,1 x 2,43 metros e motor Chevrolet 350 funciona à gasolina.

O lance mínimo é de US$ 500 mil, embora haja um preço de reserva (o dono não venderá se determinado valor, conhecido apenas por ele, não for alcançado). Ainda não foram feitas ofertas. Clique aqui para dar o seu lance!

Tuning virtual


Mensalmente, a Revista Quatro Rodas lança um desafio para os amantes do automobilismo e geeks de Photoshop: trata-se do Tuning Virtual. Os concorrentes devem modificar digitalmente uma determinada fotografia de um carro para deixá-lo com a aparência "envenenada".

A prática, que parece ganhar cada vez mais popularidade mundo afora, já provocou polêmica ao confundir multidões com o pseudo-lançamento de um modelo da Mercedes. O tal protótipo M1 seria uma mistureba de um Audi R8, um BMW M3 e outros carros. Para ler mais sobre a fraude, clique aqui.

Exposição celebra aniversário do Citroën 2CV


O Land Rover não é o único sexagenário do ano! Para comemorar as seis décadas do lançamento do Citroën 2CV, a montadora organizou a exposição "2 CV - L'Essentiel par Essence", que acontece em Paris até o dia 30 de novembro.

A longevidade da produção do 2CV (1948-1990) encontra pararelo apenas no Fusca. Os primeiros protótipos surgiram na década de 30, mas o lançamento comercial em larga escala aconteceu apenas em 7 de outubro de 1948, no Salão do Automóvel de Paris.

Projetado para ser um carro urbano/off-road, de mecânica fácil e extremamente econômico (22 Km/l), o Citroën 2CV vendeu incrivelmente bem, apenas de ser duramente criticado pelo desenho. Na verdade, o modelo, pelo seu preço baixo, foi o principal responsável pela "motorização" da França no pós-guerra.

Durante os 42 anos de produção, mais de 5 milhões de exemplares foram comercializados: aproximadamente 4 milhões de sedans e 1.2 milhão na versão furgão.

Da Publicidade à Arte


Esta fotografia faz parte de uma criativa campanha publicitária que a célula argentina da agência DDB fez para o Touareg, da Volkswagen. À primeira vista, parece apenas uma traseira de carro barrenta. Mas, ao olhar com atenção, uma bela paisagem de montanhas e pinheiros se forma.

O objetivo é vender o carro como um off-road de luxo. Outras imagens da mesma campanha mostram cenários "naturais" feitos de cristal.

Land Rover - 60 anos



Na última quarta-feira, a montadora britânica comemorou o aniversário de seis décadas do lançamento do seu primeiro veículo (originalmente, o termo Land Rover era aplicado somente a este modelo). Para criá-lo, Maurice Wilks, funcionário da extinta marca inglesa Rover, provavelmente se inspirou em Jeeps de guerra estadunidenses com os quais teve contato
poucos anos antes.

Até os anos 70, os Land Rovers reinaram absolutos no mercado de veículos off-road em todo o mundo, mas a concorrência de montadoras asiáticas, principalmente da japonesa Toyota, acabou os obliterando. A montadora foi, eventualmente, vendida para a alemã BMW, que a negociou para a Ford há oito anos atrás por quase US$ 2 bilhões.

Uma marca ainda muito sólida e fortemente presente no mercado, a Land Rover deve ser repassada, em um "pacote" juntamente com a Jaguar, para a indiana Tata Motors até o final deste ano.

A fotografia acima mostra o inconfundível Winston Churchill empunhando seu charuto ao lado do primeiro modelo de Land Rover.